在海口，提起渔港，最广为人知的可能是东寨港；提起海鲜，东寨港的塔市海鲜、曲口生蚝也是声名在外。东寨港是一个百年古港，又名东争港，古称东斋港。海鲜、候鸟、红树林，是东寨港的三大特色。

桑田变沧海 地震造就东寨港

站在海口市美兰区演丰镇塔市东海岸向东方瞭望，对岸就是铺前港，其间有个小岛是北港岛，渔民们驾着小舟来往穿梭，捕捞海里的鱼蟹。而400多年前的琼北，这片海洋还是小桥流水、炊烟袅袅的美丽田园。

1605年7月13日晚9时至11时，一场惊天大地震在琼北地区爆发，导致72个村庄沉入海底，经过后续较长时间的持续陷落后，最终形成今天的东寨港。这次地震被现代科学家认为是迄今华南地区毁坏性最严重的地震，也是中国地震史上唯一的一次导致陆地陷没成海的大地震。

琼北大地震过后，小溪般的东寨河变成了一片汪洋。此次地震陆陷成海遗迹的部分达百余平方公里，形成世界罕见的“海底村庄”。唯一幸存的是距文昌铺前镇1.5公里的海口琼山区北港岛、浮水墩。

对于这次大地震，《琼州府志》《琼山县志》和《文昌县志》等多个史料均有记载：“万历三十三年五月二十八日亥时大地震，公署民房崩倒殆尽，郡城中压死者几千。”“官房、民舍、祠堂、城廓、坊表等倒塌殆尽，田地陷没者不可胜记。”

因为这场地震，以及这场地震之后的陆地不断下沉，让琼东北的最大河流及其几条支流消失，河湾成为海湾，“桑田”变成了“沧海”。

东寨河主干道不断下沉，原本汇入东寨河的珠溪河、演丰东河、演丰西河等支流，都变成了直接流入大海的河流。而东寨河则缩短成为如今的南洋河。

大地震后，东寨港继续下沉，沿岸陆地经历着陆地—半草地—草地—红树林沼泽区—浅滩的演变过程，港湾中出现一些新的河流，沿岸一些高地逐渐成为港湾内小岛，由于海水冲刷，使小岛快速缩小，最后终于演变成浅滩沉到海面以下或被冲刷殆尽。东寨港逐年扩大，由琼州大地震加宽了的东寨河终于演变成今天壮观的港湾。

海岸卫士红树林

东寨港绵延五十多公里，面积4000多公顷的红树林，保护着周边众多的村庄。1980年1月经广东省人民政府批准建立，东寨港红树林成为中国第一个红树林保护区；1986年7月9日经国务院审定晋升为国家级自然保护区。1992年东寨港红树林被列入《关于特别是作为水禽栖息地的国际重要湿地公约》组织中的国际重要湿地名录，是中国七个被列入国际重要湿地名录的保护区之一。

一簇簇，一丛丛，小船行驶在水面上，仿佛在河上，又似在林中，树丛里突然飞出的鹭鸟，把船上的人惊了一跳。水面很平缓，一点也闻不到海水的气息，只是行驶到开阔地带，与大海相连时，你才发现原来你在海上。这么美的海，伴在它身边的是生命力顽强的红树林。

红树林被称为世界海拔最低的森林，对水质环境要求很高。这种生长在热带、亚热带海湾、河口泥滩上特有的常绿灌木和小乔木群落，由于根系发达，能在水中生长，成为陆地向海洋过度的植物物种之一。因为天赋使命，它生来就是抗拒风浪、保护海岸的物种。也正是因为它这种特性，它被人们誉为“消浪先锋”“海岸卫士”。

一场突如其来的地震，夺走了琼北的一个个村庄，却为活着的人们送来了一个如此美丽安静与富饶的港湾。最初的渔民，习惯了在大海中捕捞海鲜，当小船划进红树林时，他们才发现，在这个平静的港湾之中，有着如此丰富的海产品，螃蟹、沙虫、牡蛎、青虾……

李兴丰，东寨港的老渔民，今年已经65岁，他的先辈们在地震之前就从福建迁到了海南，他和许多成长在此处的老渔民一样，从三四岁就开始跟着家人一起捕鱼，长年累月的劳作让他们对此处地形、水流等各种自然因素了如指掌。

数百年来，东寨港附近的渔民与红树林共生，采捕海鲜。特别是，当地渔民运用潮汐等自然规律，独创了一些挖掘软体动物的方法和工具，令人惊奇。例如，采捕缢蛏时，渔民发明了一种蛏钩，蛏钩约两尺，一头为削尖的木棍或竹片，另一头是弯成钩子的粗铁丝，钩蛏时，就把木棍插在缢蛏孔眼儿间，然后将铁丝钩沿着木棍插的洞孔到泥里，手中铁丝钩旋转90度轻轻往上一提，一只缢蛏就从泥土里勾出来了。

东寨港保护区资料记载，鱼类有103种，主要有鲷鱼、鲻鱼、中华乌塘鳢(土鱼)、中华豆齿鳗(土龙)和鲈鱼等。螃蟹主要有锯缘青蟹、沼潮蟹和相手蟹等；虾类主要有斑节对虾、口虾姑和鲜明鼓虾等。

即将消失的古渡口

提到东寨港，不得不提到曲口这个渡口。几百年来，文昌市铺前镇的居民到海口，都要依赖这个渡口。而如今，铺前大桥即将通车，这个渡口可能除了怀旧，将渐渐失去原有的地位。

来到曲口码头，已是下午四点多，码头冷冷清清。在一个简易的候船室里，一位老者正躺在板凳上休息。候船室外，挂着广告牌“曲口生蚝代卖点”，广告词写道：“自然生长的生蚝已经发福了，其味道你是知道的”。

候船室外，一棵榄仁树边上的石头上刻着“曲口”两个字，不知道年代有多久了，只是石头上“曲口”两个字只能看见篆刻的痕迹，油漆的描红已经被海风吹得很淡很淡。

“哒哒哒哒……”一阵马达声，一个小小的柴油机船靠近了码头，船上下来一对老夫妇，阿公姓谢，带着阿婆开着小船，去港对岸罗豆农场的高头井村，看望自己嫁过去的女儿，如果从曲口坐车去对岸，要绕一个大弯，还没有直达班车，要一个半小时，老两口开船，只要二十多分钟就到了。

问起码头是否还有到铺前的船，谢阿公告诉我们，最后一班船是下午四点。正在说话时，从铺前开往曲口的摆渡船由海上驶来，船停靠码头，只下来三个人，匆匆地登上了曲口到海口的班车。

船长把客人送走后，把船栓在了码头的铁桩之上。

船长姓文，家就住在曲口港边上，摆渡于曲口和铺前之间，已经有35年了。老船长介绍，他们的船客主要是铺前的居民，每天都有不少铺前人借此航道将海产品运到海口，又买回生活和生产物资。当然，如今的搭乘者中，还有不少海钓客和骑行者。

　　“铺前大桥马上通车了，曲口的摆渡也将结束了，有时间你还是坐一下我们的船去铺前，等通车之后，连船带人，你恐怕都找不到了。”老船长一边走下码头，一边讲道。